Контакты
Главный девиз нашей строительной компании!
Строительство дома - важнейшее событие в жизни любого человека. Когда мы строим дом, мы вкладываем не только время и деньги, но и частичку души. Поэтому, жилье всегда будет отражением своего владельца. Дом - это место где мы нужны и желанны, дом - наша крепость и убежище, дом - символ достатка и благополучия.
 
автор: autorAnita | 22-11-2014, 16:15 | Просмотров: 0



Поэтому для облегчения работы воздухоотсасывающих устройств и углубления вакуума необходимо, чтобы отсасываемая паровоздушная смесь имела возможно более низкую температуру.
Обычно это достигается размещением перед точками отсоса воздуха из конденсатора специальных воздухоохлаждающих пучков, включаемых в первый ход по воде.
 
 
автор: autorAnita | 22-11-2014, 16:13 | Просмотров: 0



На пути от горловины к месту отсоса воздуха пар не должен пересекать очень большого числа рядов трубок, представляющих значительное сопротивление для прохода пара и снижающих величину используемого вакуума в горловине конденсатора. Кроме того, по ходу пара по мере конденсации его все увеличивается доля находящегося в смеси воздуха, и поэтому последние по ходу пара трубки работают с меньшим коэффициентом теплопередачи, чем первые.
 
 
автор: autorAnita | 22-11-2014, 16:02 | Просмотров: 0



Масло высокого давления из системы регулирования турбины через средние и верхние окна рубашки золотника поступает под поршень и, подняв его до отказа вверх, запирает этим впуск свежего пара в турбину турбомасляного насоса. При снижении давления масла в системе смазки подшипников ниже наименьшего допустимого пружина опускает поршень и золотник. Опускаясь вниз, золотник нижней кромкой своего пояска отсекает впуск масла под поршень, а верхней кромкой открывает путь для выхода на сброс масла из-под поршня через отверстие в его корпусе.
 
 
автор: autorAnita | 22-11-2014, 16:00 | Просмотров: 0
Устройство для автоматического запуска маслонасоса


Неожиданное и вовремя не замеченное падение давления масла в системе смазки подшипников может привести к расплавлению их и тяжелой аварии агрегата.
Для предупреждения таких случаев турбоагрегаты, помимо аварийного электромасляного насоса, автоматически вступающего в работу при падении давления в системе смазки ниже заданной величины, обычно снабжаются паромасляными регуляторами, автоматически вводящими в работу турбомасляный насос при падении давления масла.
 
 
автор: autorAnita | 22-11-2014, 15:57 | Просмотров: 0



Давление (и количество) масла в системе смазки турбины можно регулировать при работе агрегата, так как поршень и винт подгоняются с минимальными зазорами, позволяющими избежать больших пропусков масла.
Устранение просачивания масла через нарезку винта достигается навинчиванием уплотняющего колпака.